여행을 많이한다면 선택한 항공사에서 지위를 얻는 것이 얼마나 가치가 있는지 알 수 있습니다. 그것은 확실히 훌륭하지만 무료 업그레이드에 관한 것이 아닙니다. 수하물을 무료로 위탁 할 수 있고, 카운터와 보안 검색 대에서 우선 줄을 서고, 비행기에 일찍 탑승하는 등의 특전은 빈번한 여행의 스트레스를 덜어주는 데 도움이 될 수 있습니다.
물론 작년 한 해 동안 대부분의 사람들은 여행 정기적으로. 많은 사람들에게 수백 명의 낯선 사람과 함께 금속 튜브에 올라 타고 전염병 동안 몇 시간 동안 좁은 공간에 갇혀 있다는 생각은 끔찍합니다.
항공사는 이것을 알고 있습니다. 지난 12 개월 동안 그들은 직원과 고객 모두를 안전하게 지키기 위해 할 수있는 모든 일을했습니다. 예를 들어 델타는 중간 좌석을 막고, 항공기 기내에 마스크를 착용하고, 항공편 간 위생 처리에 투자했습니다.
중간 좌석 제한이 끝나가는 동안 회사는 가장 충성도가 높은 고객이 인정할만한 일을했습니다. 4 월 1 일부터 Delta는 여행자에게 최대 75 % 더 제공 메달리온 자격 마일 (MQM)이라고합니다. 델타 상용 고객 우대 프로그램 인 스카이 마일스의 다양한 등급에 적립되는 마일은 여행에 사용하는 것과는 별개입니다.
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그것은 그 자체로 놀랍지 만 회사는 거기서 멈추지 않았습니다. 또한 보너스 항공권으로 비행하는 항공편에서도 MQM을 수여합니다. 즉, 항공권을 상용 고객 마일리지로 현금화해도 여전히 엘리트 등급에 대한 크레딧이 적립됩니다. Delta는 '업계 최초'라고 주장합니다.
거의 모든 항공사에는 상용 고객 우대 프로그램이 있습니다. 델타는 30 년 전에 스카이 마일스 프로그램을 시작했습니다. 저는 10 년 이상 정기적으로 여행 해 왔으며 마일로 지불 한 항공권으로 여행 할 때 항공사에서 엘리트 등급에 대한 크레딧을 제공 한 것을 처음으로 기억합니다.
실제로 지난 몇 년 동안 항공사는 일정 금액을 지출하거나 필요한 마일을 늘리거나 각 혜택을 희석하는 등의 변경을 통해 지위를 획득하기가 그 어느 때보 다 어려워졌습니다. 층. 델타의 이러한 움직임은 완전히 반대이며 가장 충성도가 높은 고객에게 관대합니다.
Delta의 고객 참여 및 충성도 SVP 인 Dwight James에 따르면 바로 이것이 핵심입니다.
우리의 고객은 역사상 가장 어려운 한 해 동안 우리를 지원했으며, 우리가 그들을 환영함에 따라 우리는 그들의 여행이 더 많이 계산되도록 돕고 싶습니다. 고객이 자신의 지위를 얼마나 중요하게 생각하는지 진심으로 감사 드리며, 이러한 업계 최고의 제안을 통해 메달리온 회원은 현재와 미래의 항공편 혜택을 계속 누릴 수 있습니다.
여기에 문제가 있습니다. 저는 이것이 훌륭하다고 생각하며 상용 고객 마일리지 또는 엘리트 등급과는 아무 관련이 없습니다. 모두에게 어려운 한 해였으며 고객도 예외는 아닙니다. 당신이 운영하는 사업의 유형에 관계없이, 당신이 봉사하는 사람들은 재택 근무, 가상 학교, 결석 생일 파티, 화장지 부족, 지연된 휴가 및 전 세계 대유행 기간 동안 병에 걸리지 않으려는 일반적인 불안을 저글링했습니다. .
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가능한 한 그들에게 감사를 표할 방법을 찾으십시오. 결국 그들은 당신이하는 일을하는 이유입니다. 더 중요한 것은 그들은 당신과 붙어 있습니다. 우리 모두가 한 해가 지나면 약간의 관대함이 먼 길을 가고 있음을 알게 될 것입니다.
