나는 지난주에 가격 차이에도 불구하고 포르쉐 타이 칸이 Tesla의 Model S와 어떻게 가치있는 경쟁자인지에 대해 썼습니다. 사실, 거의 모든 방법으로 두 대의 자동차는 밀접하게 일치합니다. 어떤 사람들은 포르쉐를 선호 할 수도 있습니다. 왜냐하면 그것은 포르쉐이기 때문입니다.
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그 범주에 해당하는 한 사람은 Bill Gates입니다. YouTuber Marques Brownlee와의 인터뷰에서 그가 타이 칸을 샀다고 밝혔다. 물론 빌 게이츠라면 최고급 모델 간의 가격 차이가 9 만 달러에 달한다는 사실은 별 문제가되지 않을 것입니다. 그래도 이유가 궁금합니다.
Gates는 매우 희귀 한 959를 소유 한 것을 포함하여 Porsches에서 오랜 역사를 가지고 있습니다. 수입을 위해 10 년 넘게 싸웠다 미국으로 (특별법의 통과가 필요했습니다).
하지만 게이츠는 전기차 (EV)를 주류로 만들기 위해 회사가 수행 한 작업에 대해 먼저 테슬라에게 공로를 인정하면서 더 많은 통찰력을 제공했습니다. 게이츠가 말했다. '테슬라,이를 추진하는 데 도움이 된 회사 중 하나를 지명해야한다면 바로 그들입니다. 그리고 그것은 기후 변화를 일으킨 Gates에게 큰 문제입니다. 개인적으로 초점을 맞춘 영역 , 및 그의 기초를 위해 .
그렇다면 특히 가격의 1/4 미만으로 Tesla Model 3를 구입할 수있을 때 왜 Taycan을 구입합니까? 게이츠는 '프리미엄 가격의 자동차라고 말해야하는데 매우 멋지다'고 말했다. '그게 내 첫 전기차인데, 많이 즐기고 있어요.'
즐기지 말아야 할 것은 무엇입니까? 최고급 모델 (Turbo S)은 750 마력을 생산하며 2.4 초 만에 0 ~ 60mph를 기록 할 수 있습니다. 물론, 완전 충전으로 200 마일 정도를 달리는 것으로 평가되었지만 진지하게는 포르쉐입니다. 당신은 아마도 Walley World 로의 자동차 여행에 가족을 데리고 가기 위해 하나를 사지 않을 것입니다.
여기에 교훈이 있으며, 우리 대부분이주의를 기울여야 할 교훈이라고 생각합니다.
수백만 (또는 수십억)의 소비자가 직장, 학교 또는 자녀의 축구 연습으로 이동하는 방식을 바꾸는 것은 한 회사가 달성 할 수있는 것 이상입니다. Tesla와 같은 회사가이 개념을 입증했지만 다른 주요 업체의 채택이 필요합니다.
지금까지 그것은 EV가 있다고 말하기 위해 저전력 전기 모터를 저예산 자동차에 집어 넣는 것을 의미했습니다. 그러나 Taycan 또는 Sony Vision S 컨셉 카와 같은 EV는 소비자가 익숙한 것을 운전할 수 있다는 것을 의미하며, 이는 널리 채택되는 데 중요합니다. Gates가 말했듯이, 그것은 '매우 멋지다'고, 새로운 것에 대한 기회를 조금 더 쉽게 잡을 수있게 해줍니다.
아니면 그가 포르쉐를 좋아하기 때문일 수도 있습니다.
여기에서 전체 인터뷰를 볼 수 있습니다.
