구글의 새로운 보고서에 따르면, 자율 주행, 스티어링 휠없는 자동차의 미래형 차량을 만들 겠다는 구글의 계획이 백 버너에 올려지고있다. 정보의 Amir Efrati .
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보고서에 따르면이 회사의 자율 주행 차 그룹은 피아트 크라이슬러와 제휴하여 인간을위한 전통적인 주행 기능을 갖춘 자율 주행 차량 라인을 도입하고있다. 이 함대의 목표는 2017 년 말까지 온라인으로 로보 택시 서비스를 제공하는 것입니다.
새로운 계획은 변화하는 경쟁 환경을 알리는 신호로, 구글은 자율 주행 차 개발 경쟁에서 선두적인 혁신가로서 구글의 천둥을 훔친 차량 호출 서비스 인 Uber의 압력을 느끼고 있습니다.
그리고 그것은 구글의 큰 후퇴를 의미하며 스티어링 휠과 가스 페달을 없애고 승객이 운전에서 완전히 벗어날 수 있도록하는 포드 모양의 자동차에 대한 높은 비전을 나타냅니다.
The Information에 따르면 알파벳 모회사의 X 유닛에있는 구글의 'Chauffer'자율 주행 차 그룹은 여전히 자체 알파벳 회사로 분할 될 계획이다.
그리고 Alphabet CEO 인 Larry Page는 여전히 완전 자율 주행 차량 (핸들 필요 없음)을 개발하는 데 흥분하고 있지만, Chauffer 부서가 먼저 기술을 사용하여 비즈니스를 구축하는 데 집중해야한다는 결정을 CFO Ruth Porat와 함께 결정한 것 같습니다. 그럼에도 불구하고 구글의 피벗은 한때 차별화되었던 웅장한 비전에서 멀어지고 있음을 의미합니다.
구글이 수년간 자율 주행 차를 연구 해 왔지만, 시속 25 마일의 최고 속도로 마운틴 뷰를 지나가는 화려한 프레스 데모와 '코알라'자동차 라인 외에는 거의 보여줄 것이 없다. 11 월에이 회사는 24 대의 Lexus SUV에 비해 미국에서 34 개의 프로토 타입을 가지고있었습니다. 그래도 모든 자동차는 아직 테스트 중입니다.
Uber는 피츠버그에서 자율 택시 시스템의 파일럿을 운영하면서 자사 기술에 대한 상업적 시험을 시작하기 위해 급증했습니다.
구글은 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.
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