메인 아이콘 및 혁신가 Google 공동 창립자 Sergey Brin이 세계에서 가장 큰 항공기를 만들고 있습니다. 지금까지 우리가 알고있는 것

Google 공동 창립자 Sergey Brin이 세계에서 가장 큰 항공기를 만들고 있습니다. 지금까지 우리가 알고있는 것

내일의 별자리

지난 달에 Google 공동 설립자 Sergey Brin이 세계에서 가장 큰 항공기를 비밀리에 구축 NASA의 Mountain View 시설에있는 거대한 격납고에서. 세상에서 가장 큰 것을 아주 오랫동안 숨길 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. 이번 주말에 익명의 프로젝트 담당자와 프로젝트의 전 엔지니어가 Brin의 혁신적인 새 비행 기계에 대한 내부 세부 정보를 공유했습니다.

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지금 우리가 알고있는 것은 다음과 같습니다.

1. 소형 비행선입니다.

새로운 우주선은 LTA가 '공기보다 가벼운'을 의미하는 LTA Research & Exploration이라는 Brin이 통제하는 회사에서 제작하는 것으로 보입니다. 엄밀히 말하면, 비행선은 단단한 외관이없는 비행선으로 정의되기 때문에 새로운 항공기는 '조선 가능'또는 '비행선'입니다. Brin의 새로운 작품에는 NASA의 거대한 격납고 대부분을 차지하는 일종의 프레임이 있지만 그것이 얼마나 견고할지는 분명하지 않습니다. (모든 것조차도 Goodyear '비행선' 실제로 비행선입니다.)

2. 길이가 650 피트가 넘습니다.

이 거대 괴수의 길이는 200 미터로보고되었으며 이는 656 피트에 해당합니다. 그것이 완성되면 Hindenberg와 785-foot USS Macon과 같은 1930 년대의 비행선이 더 길었지만 오늘날 세계에서 가장 큰 항공기가 될 것입니다. Hindenberg와 마찬가지로 Macon의 경력은 캘리포니아에서 폭풍으로 배가 바람 전단에 의해 파괴되었을 때 심하게 끝났습니다. 한때 Brin이 현재 사용하고있는 동일한 Mountain View 격납고를 기반으로 한 것이 흥미 롭습니다.

3. 헬륨으로 구동됩니다.

내부 소식통은 Brin이 훨씬 저렴하고 더 많은 양력을 가진 수소를 선호했을 것이라고 말합니다. 비행선에 불연성 연료를 필요로하는 FAA는 아닙니다. 이는 1937 년 힌덴부르크 재난의 결과로, 수소 동력을 사용하는 독일 비행선이 뉴저지 상공에서 화재를 일으켜 승객 35 명과 승무원 1 명이 사망했습니다.

4. 그 목적은 인도 주의적 보급품과 일류 여행 경험을 제공하는 것입니다.

직접 프로젝트에 자금을 지원하고있는 Brin은이 프로젝트를 사용하여 외딴 지역으로 음식과 인도 주의적 물품을 전달하기를 원한다고합니다. 비행선은 도로 나 공항이 필요하지 않기 때문에 이러한 작업에 매우 적합합니다.

Brin은 또한 제트기보다 더 나은 장거리 여행 경험을 제공하는 '에어 요트'로 사용하기를 원합니다. 전통적인 비행선은 비행기보다 훨씬 느리게 여행하므로 전통적인 비행보다 더 즐겁지만 더 오래 걸리는 여행의 가능성을 높입니다. 그 시간을 막기 위해 Brin은 전 NASA 임원이었던 항공 우주 엔지니어 Alan Weston에게 자신의 항공기를 1 세대 비행선보다 훨씬 빠르게 만드는 옵션을 조사해달라고 요청했습니다.

5. 이러한 접근 방식은화물 운송에 혁명을 일으킬 수 있습니다.

적어도이 프로젝트의 초기 단계에 참여했고 지금은 자신의 비행선 설계 작업을하고있는 비행선 디자이너 Igor Pasternak의 견해입니다. 'Sergey는 매우 혁신적이고 미래 지향적입니다. '트럭은 도로만큼 좋을 뿐이고 기차는 레일이있는 곳으로 만 갈 수 있으며 비행기에는 공항이 필요합니다. 비행선은 중간 지점에서 멈추지 않고 A 지점에서 Z 지점으로 이동할 수 있습니다. ' 말했다 수호자 .

비행선이화물 운송에 아직 사용되지 않는 데에는 이유가 있습니다. 무게 문제가 있습니다. 배달하는화물 1 ~ 2 톤을 내리면 밸러스트를 위해 1 ~ 2 톤의 대체 중량을 짊어 져야합니다. 나중에 필요할 수 있습니다. 그러나 Brin의 새로운 비행선은 부력을 제어 할 수있는 내부 가스 주머니 시스템으로이 문제를 해결할 것입니다.

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브린의 비행선은 건설 비용이 1 억 달러에서 1 억 5 천만 달러 사이 인 것으로 알려졌습니다. 이는 실제로 상장 가격과 비교하여 상당히 유리합니다. 보잉 상업용 제트기 . 이 비행선이 계획대로 작동한다면 (물론 큰 문제인 경우) Pasternak은 앞으로 몇 년 안에 비행선이나 소형 비행선을 통해 더 많은화물을 운송하게 될 것입니다.