훌륭한 사업 아이디어보다 새로운 벤처 기업에 더 중요한 것은 무엇입니까? 적합한 비즈니스 파트너 찾기.
나는 성공한 기업가들로부터 이것을 몇 번이고 들었고, 얼마나 많은 투자자들이 사람들에게 그들의 돈을 아이디어만큼이나 그 이상으로 사람들에게 쏟았다 고 내게 말하는 수를 잃었습니다. 여전히 많은 사람들이이 문제에 대해 반대합니다. 정말 놀라운 아이디어를 가지고 있었지만 개인적인 차원에서 무너진 창립 팀의 이야기를 듣는 것은 특히 슬프다.
2000 년에 설립 된 시간제 렌트카 서비스 인 Zipcar가 2011 년에 상장되었으며 나중에 Avis Budget Group에 거의 5 억 달러에 인수되었습니다. 지금 Zipcar의 웹 사이트 어디에서도 원래 창립자 인 Robin Chase와 Antje Danielson의 이름을 찾을 수 없습니다. 회사 소개 페이지는 이름을 지정하지 않고 회사의 이야기를 간략하게 설명합니다. 이유? 체이스와 다니엘 슨은 몇 년 전에 회사를 떠났습니다. The Verge의 새로운 기사에 따르면 , 두 여성은 10 년 동안 말도하지 않았습니다.
나는 Jon Burgstone과 공동 집필 한 책을 위해 Chase를 인터뷰했기 때문에 Zipcar의 이야기를 알고 있었지만 The Verge 계정은 맥락을 추가했습니다. 이 이야기는 가장 성공적인 비즈니스 파트너가 어떻게 협력하는지, 그리고 무엇이 다른 파트너들 사이의 화합을 방해하는지에 대한 핵심을 제시합니다.
다음은 비즈니스 파트너를위한 9 가지 입증 된 모범 사례입니다.
1. 회사를 설립하기 전에 함께 성공적인 역사를 가지십시오.
이것은 목록에서 가장 중요한 항목입니다. 다른 모든 항목이 흐르거나 나오지 않을 것입니다. 훌륭한 비즈니스 파트너는 거의 항상 이전에 서로 협력 해 왔습니다. 더 밀접하게 협력할수록 더 좋습니다.
짝을 이룰 유망한 사람을 찾았다 고 생각하지만 그런 종류의 역사가 없다면 그것을 얻으십시오. 작은 프로젝트를 함께 작업하거나 최소한 함께 작업하는 데 동의하기 전에 많은 시간을 함께 보내십시오. 처음으로 의견 불일치를 해결해야하는 시점이 회사 초기 생활의 중요한 시점이되기를 원하지 않습니다.
체이스와 다니엘 슨은 아이들이 놀이터에서 함께 놀았 기 때문에 서로를 알고있었습니다. 그들은 친구이거나 적어도 친근했지만 전에는 함께 일한 적이 없었습니다. The Verge에 따르면 그들은 멋진 비즈니스 아이디어에 대한 대화의 흥분에서 며칠 만에 첫 Zipcar 회의를 개최했습니다. 그 사실은 다른 많은 문제를 야기한 것 같습니다.
2. 비전에 동의합니다.
비즈니스 파트너가 다목적에서 일하는 것처럼 새로운 벤처를 방해하는 것은 없습니다. 따라서 공동 창립자들이 회사의 가치 제안에 대한 단기 이해와 벤처가 세계에 어떻게 적합하다고 생각하는지에 대한 장기적인 이해 모두 비전에 동의하는 것이 중요합니다.
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체이스와 다니엘 슨이이 부분을 제대로 이해 한 것 같습니다. 그들의 비전은 적어도 초창기에 맞춰졌습니다. 몇 년 전 체이스를 인터뷰했을 때 놀랐던 한 가지는 그녀와 다니엘 슨이 둘 다 자동차 산업의 외부인 이었다는 사실을 기억합니다.
The Verge는 '[다니엘 슨]과 체이스의 의식이있는 소비자는 1 인용 자동차에 대한 의존도를 대폭 줄이고 싶다는 데 동의했으며,이 원칙을 바탕으로 설립 된 회사는 환경주의에 대한 미국의 관심이 증가하고 있다는 점을 감안할 때 수익성이 높은 회사가 될 수 있다고 생각했습니다. '
3. 돈에 대해 열심히 이야기하십시오.
어려운 대화 중 일부를 건너 뛰고 자하는 새로운 모험을 시작할 때 유혹적입니다. 당신은 아이디어에 흥분하고 솔직히 당신이 Facebook이나 Friendster와 같은 것을 시작하는지 알지 못하기 때문에 돈에 매달리는 것이 비생산적으로 보일 수도 있습니다. 일부 창립자들은 자기 자본을 50 대 50으로 나눌 것이라고 말하면서 모든 것을 피합니다.
그러나 그것은 재앙의 비결이 될 수 있으며, 체이스와 다니엘 슨이 처음에 한 일이 분명합니다. 둘 다 결국 회사 매각으로 수백만 달러를 벌었지만 예상 할 수있는 미친 지불금은 아니 었습니다. The Verge에서 :
'로빈과 나는 잘 지내지 못했습니다. '그녀는 여분의 주식을 원했고, 나는'이봐, 당신은 직원 스톡 옵션을 통해 여분의 주식을 얻을 수 있지만 우리는 이것을 함께 시작했다. 그래서 우리는 그것을 50/50으로 가질 것입니다. '라고 말했습니다. 더 많은 자산과 더 많은 힘이 갈등의 주요 원인이었습니다.
(The Verge는 Danielson의 50 % 지분이 여러 번의 자금 조달 라운드를 거쳐 1.3 %로 줄어들었고 4 억 9100 만 달러의 Zipcar 판매 후 약 630 만 달러를 받았다고 말했습니다. 또한 'Chase의 지분이 30 % 이상에서 3 개 미만 . ')
4. 진정한 리더가 누구인지 결정하십시오.
내가 연구 한 거의 모든 성공적인 비즈니스 파트너십에는 일반적으로 한 명의 비전 리더와 실행에 능숙한 한 명의 사람이 있습니다. 나는 그들을 Big Idea Person과 Get Stuff Done Person이라고 부릅니다. 두 역할 모두 절대적으로 중요합니다. 실행이없는 큰 아이디어는 거의 가치가 없습니다. 그러나 파트너가 어떤 것에 대해 동의하지 않을 때, 그 창립자가 적어도 '동등 자 중 첫 번째'가 될 권리가 있다는 인식이 있어야합니다.
Zipcar에서 일어난 일을 재구성하는 것은 어렵지만, The Verge에 따르면 Chase와 Danielson은 출시 전에이 문제를 실제로 해결하지 않은 것 같습니다.
균열은 계속 깊어졌고 Danielson은 회사의 핵심이 당시 소수의 사람들로만 구성되었지만 의사 결정에 대해 거의 자문을받지 못했다고 말했습니다. Zipcar의 첫 번째 엔지니어였던 Google의 제품 관리자 인 Paul Covell은 '안티가 토론에 참여하지 않은 것 같았습니다. '그녀와의 대화보다 그녀가없는 대화가 더 많았다.'
5. 서로의 약속을 이해해야합니다.
새로운 벤처를 시작할 때 다른 약속을하지 않는 것이 큰 이점입니다. 그러나 그것은 드문 경우이며 솔직히 벤처가 실제로 효과가 있는지 확인하기 전에 직장을 그만두는 것이 무모 할 수 있습니다.
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Zipcar의 경우 체이스와 다니엘 슨은 둘 다 어린 자녀를 둔 어머니였습니다. 그러나 The Verge에 따르면 Chase만이 처음에 Zipcar에 100 % 헌신 할 수있었습니다. '다니엘 슨의 가족은 수입에만 의존했기 때문에 그녀는 직업을 유지해야했습니다.' 다니엘 슨이 집카에서 일주일에 약 30 시간을 일했다고 말했지만,이 불균형은 처음부터 문제였던 것 같습니다.
6. 호환 가능하고 중요한 기술을 보유하십시오.
이것은 진정한 리더가 누구인지에 대한 결정과 관련이 있습니다. 물론 두 명의 프로그래머가 설립 한 벤처 기업은 두 명의 업계 전문가가 출범 한 회사보다 더 이상 운명이 아닙니다. 그러나 두 비즈니스 파트너가 같은 기술을 가지고 있다면 외부 도움을 구해야 할 것입니다. 이는 시간, 돈, 시너지 및 스타트 업에서 부족할 수있는 기타 많은 자산 측면에서 많은 비용이들 수 있습니다.
이것은 또한 Chase와 Danielson의 문제 중 하나 인 것 같습니다. 체이스는 매사추세츠 공과 대학의 경영 대학원을 졸업 한 반면, 다니엘 슨은 원래 매사추세츠 주 케임브리지에서 하버드에서 박사후 과정을 공부하기 위해 온 순수한 학자였습니다. 일부 사람들은 Danielson의 작업을 칭찬했지만 기사에 인용 된 비평가들은 그녀가 흥미로운 비전을 가져 왔지만 독특한 기술이 충분하지 않다고 말합니다.
한 초기 직원은 The Verge에 '그녀가 대체 할 수없는 일을하고있는 것과는 달랐습니다.
7. 호환 가능한 스타일이 있습니다.
당신은 아마도 똑같은 리더십 스타일과 성격을 가진 두 파트너를 원하지 않을 것입니다. 그러나 당신은 서로 호환되는 사람들을 원합니다. 예를 들어, 당신과 잠재적 인 비즈니스 파트너 사이에서 늦게 시작해서 새벽 3 시까 지 일하는 것을 좋아하는 몽상가는 누구입니까? 일출 전에 긴급 고객 전화를 처리 할 수있는 동기 부여 된 아침 사람은 누구입니까? 재정에 까다로운 사람은 누구이며 타고난 카리스마와 영업력을 가진 사람은 누구일까요?
이러한 차이는 Chase와 Danielson의 또 다른 문제인 것 같습니다. The Verge에 따르면 '다니엘 슨의 강점은 그녀에게 유리하지 않았습니다. 그녀는 기민한 학자이자 열정적 인 환경 운동가 였지만, 비즈니스 경험이없는 사람이었습니다. '
8. 다른 위치를 채우는 방법을 결정하십시오.
비즈니스 파트너를 선택하는 것 다음으로, 초기 직책을 위해 누구를 고용할지 결정하는 것은 젊은 회사의 삶에 가장 중요합니다.
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Zipcar의 초기 직원 중 몇 명이 Chase와 관련이 있는지 확인하는 것은 놀랍습니다. 그녀의 남편은 최초의 최고 기술 책임자 였고 그녀의 오빠는 사업 개발 이사를 역임했습니다. 실제로 Danielson은이 문제를 회사 초기 역사의 궁극적 인 전환점이라고 지적합니다. 그녀에 따르면 2001 년에 그녀는 Zipcar의 이사회와상의하지 않고 Chase에게 고용 및 해고 권한을 부여하기로 결정했습니다.
다니엘 슨은 The Verge에 '2 시간 후 그녀가 나를 해고했습니다. (Chase는 상황에 대한 Danielson의 설명을 '매혹적'이라고 부르면서이 계정에 문제를 제기합니다.)
9. 행복을위한 계획을 세우십시오.
영원히 지속되는 회사는 거의 없습니다. 적은 수의 창립자가 소규모의 역동적 인 회사에서 수백 명을 고용하는 큰 기업으로 성장하는 회사로 성공적으로 전환 할 수 있습니다. 사실, 첫 번째 유형의 벤처에서 성공으로 이끄는 기술은 종종 나중에 성공으로 이어지는 유형과 정반대입니다. 한편, 당신이 좋은 관계를 가진 사람과 벤처를 시작한다면, 그 관계는 당신의 벤처의 끝이 무엇이든 살아남을만큼 충분히 강한가?
그만한 가치가 있기 때문에 체이스와 다니엘 슨은 계속해서 행복하고 그들의 노력에 만족하는 것처럼 보입니다. 요즘 Danielson은 Tufts University의 관리자 , 그녀의 약력은 거의 나중에 집 카를 언급합니다. 체이스는 더 많은 찬사를 받았습니다. 시각 2009 년에 그녀를 세계에서 가장 흥미로운 100 인 중 한 명으로 선정했습니다. 그녀는 Buzzcar라는 성공적인 프랑스 자동차 공유 회사를 설립했으며, 포르투갈 자동차 통신 전문 회사 인 Veniam Works의 설립자이자 CEO입니다.
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