이 이야기는 큰 항공사 과 힘든 딜레마 . 제 무료 전자 책에서 다루는 내용입니다. 플라잉 비즈니스 클래스 : 미국 항공사 지도자를위한 12 가지 규칙 , 할 수있는 여기에서 다운로드 .
때로는 어려운 고객을 상대해야 할 수도 있습니다. 붐비는 금속 튜브에서 하늘을 날아 다니는 그들을 다루는 것이 어떨지 상상할 수 있습니까?
이는 대형 항공사의 승무원이 자주 직면하는 문제 중 하나입니다.
그러나 지금은 여행자가 돌아 오기 시작하지만 마스크 의무가 계속 적용됨에 따라 상황이 거칠고 심지어 폭력적입니다. 일부 숙련 된 승무원이 '전례없는'이라고 부르는 정도입니다.
최근 보고서 중 :
- 지난주 새크라멘토에서 샌디에고로가는 항공편에 탑승 한 사우스 웨스트 항공 승객이 승무원을 때렸다는 이유로 체포되어 폭행 혐의로 기소되어 '얼굴 부상과 치아 2 개 손실'을 초래했습니다. 에 따르면 남서부 승무원 노조 장.
- 연방 항공국이 12 월에 조종석 문을 열고 승무원을 폭행했다고 말한 호놀룰루에서 시애틀까지 델타 항공 항공편에 탑승 한 승객 $ 52,000의 벌금형 기관에 의해.
- 2 월에 포트 로더데일에서 라스 베이거스로 여행하는 제트 블루 승객은 자신의 알코올을 기내에 가져 왔고 음주를 중단하지 않았으며 계속 안면 마스크를 벗긴 것으로 추정되며 FAA 벌금 18,500 달러에 직면했습니다.
유나이티드 항공과 다른 여러 항공사의 승무원 50,000 명을 대표하는 항공 승무원 협회의 국제 회장 인 사라 넬슨은 '완전히 미쳤고, 끊임없는 전투 태도입니다. CNBC에서 말했다 . '이것은 우리가 전에 본 적이없는 것입니다.'
교통 안전국 약 2 백만 명을 상영했다고 금요일, 현충일 주말 직전, 작년보다 약 6 배 더 많은 사람들이 2019 년 '정상'수인 250 만 명보다 그리 크지 않습니다.
이에 대해 사우스 웨스트 항공 승무원을 대표하는 연합 인 TWU Local 556의 사장 인 Lyn Montgomery는 '그의 전례없는 사건이 견딜 수없는 수준에 도달했습니다. Southwest CEO Gary Kelly에게 보내는 공개 서한 .
몽고메리는 4 월 8 일부터 5 월 15 일까지 '사우스 웨스트 항공에서 477 건의 승객 위법 사건'이 발생했으며 샌디에이고에서 폭행을당한 사우스 웨스트 승무원을 '많은 사건 중 하나'라고 언급했다.
그래서 무엇을 할 수 있습니까? 지난주 정부는 국토 안보부 장관 인 알레한드로 마요르카 스 (Alejandro Mayorkas)의 경고와 함께 방해가되는 것으로 의심되는 승객 (위에 나열된 일부 포함)에 대해 부과되는 상당한 벌금을 발표했습니다.
그러나 단속과 공공 안전 논쟁에서 정치의 일부를 제거 할 방법을 찾는 것 외에도 승무원 조합의 수장과 다른 사람들은 그들이 진정으로 원하는 것이 한 가지 있다고 말합니다. 알코올.
넬슨은 인터뷰에서 '우리는 정부와 항공사에 우리가 지금 당장 술을 판매하지 않는지 확인하도록 요청했습니다. 왜냐하면 그것은 매우 분명하게 통제 할 수없는 문제를 더하고 있기 때문입니다.'라고 말했습니다.
남서부 노조 대표 인 몽고메리는 켈리에게``우리의 우려를 확실히 이해할 수 있습니다.
금요일 Southwest Airlines는 모든 항공편에서 주류 판매를 회복하려는 계획을 일시 중지했다고 발표했습니다.
지난 토요일 아메리칸 항공은 유사한 정책을 발표하여 9 월 13 일까지 주요 객실 주류 판매를 금지했습니다. 이는 주 간 여행 중 승객에게 마스크 착용을 요구하는 연방 규정이 종료되는시기입니다.
그러나 다른 두 개의 미국 최대 항공사 인 델타와 유나이티드 항공은 토요일 저녁에 발표 할 변경 사항이 없다고 말했습니다.
델타 대변인 :
대부분의 국내선 항공편의 메인 객실에서 구매할 수있는 맥주, 와인, 칵테일을 포함한 기내 서비스는 변경되지 않습니다. 승무원과 고객의 안전보다 더 중요한 것은 없습니다. 가치 주도 문화의 일부로서, 모두의 존중과 예의는 고객과 사람들을위한 델타 경험의 핵심 요소입니다.
United와는 별도로 :
변경 사항 없음.
조던 베컴의 키는 얼마입니까
예전에는 (2020 년 3 월 이전) 비행기를 탔을 때 와인이나 맥주 한 잔을 즐기곤했습니다. 일부 승객의 끔찍한 행동이 다른 승객의 작은 즐거움을 망치는 것은 너무 나쁩니다.
그러나 지불하는 것은 작은 대가입니다. 더 큰 문제는 단순히 어떤 사람들은 다른 사람들을 사람처럼 대하는 법을 배워야한다는 것입니다.
그렇게 자주 비행하지 않거나 대형 항공사의 승무원만큼 많은 고객과 거래하지 않더라도이 이야기는 볼만한 가치가 있다고 생각합니다.
다시 한 번, 대형 항공사가 일반적인 비즈니스 과제를 처리하는 과정을 실시간으로 볼 수있는 기회를 얻고 분석가, 투자자, 언론인, 직원 및 승객과 같은 수백만 명의 조사를 통해 거의 모든 조정을 수행합니다.
따라서 귀하의 비즈니스에서 :
- 무질서한 고객을 어떻게 대합니까?
- 직원을 어떻게 지원합니까?
- 정책에서 어떤 변경을해야합니까?
항공사가 여기에서 제시하는 다양한 반응에주의를 기울이는 것만으로도 정말 좋은 생각을 할 수있을 것입니다.
그때까지 커피, 차 또는 물을 마시고 안전하게 여행하고 감정이 고조되고 있음을 기억하십시오. 아무도 이것이 쉬울 것이라고 말하지 않았습니다.
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