몇 년 전에 Scott Painter가 만들었습니다. 그는 Elon Musk와 Richard Branson과 어울리는 TED 및 Davos 사람으로 부유하고 잘 생기고 똑똑했습니다. '내 인생의 모든 것이 믿을 수 없을 정도로 잘 됐어요. '차트에서 벗어난 성공.' 20 년 동안 그는 수십 개의 회사를 시작하고 10 억 달러 이상의 벤처 자금을 모금 한 후 2005 년에 Really Big Idea에 도달했습니다. 결국 TrueCar라는 회사는 은밀한 자동차 판매 기술 세계에 가격 투명성을 제공하고 소비자에게 제공 할 것입니다. 다른 사람들이 자동차에 얼마를 지불하고 있는지 정확히 알려줌으로써 활용할 수 있습니다.
자동차 쇼핑객에게는 열반이었습니다. 더 이상 흥정을하지 않고, 금 사슬을 매는 세일즈맨이 '내가하는 일을 확인하기 위해'그의 매니저와 이야기하기를 더 이상 기다리지 않았습니다. 대신 TrueCar.com에 가서 원하는 우편 번호와 제조업체, 모델 및 추가 정보를 입력하고 (퍼지 주사위를 잊지 마세요!) 현지 TrueCar 딜러에서 교환 할 수있는 바우처를 인쇄했습니다. 보장 된 저가. 자유롭고 쉬웠습니다. 그리고 딜러들은 리드가 판매로 바뀐 경우에만 TrueCar를 지불했습니다. 신차는 299 달러, 중고차는 399 달러였습니다.
딜러들은 대 불황에 휘말린 후 잃어버린 땅을 메우기를 희망하면서 수천 명의 사람들이 서명했습니다. 고객들은 TrueCar의 사이트와 Capital One, USAA 및 자동차 구매 프로그램에이 기술을 사용한 다른 파트너의 사이트로 몰려 들면서이를 좋아했습니다. 투자자들 역시 1 억 8,500 만 달러 이상의 벤처 캐피탈을 모금하면서 감격했습니다. Painter가 최고 경영자 인 TrueCar는 2011 년까지 약 7,600 만 달러의 매출을 달성했으며 지난 5 월에 상장했으며, 1 분기 수익 보고서에서 분석가의 예상 매출 (5,050 만 달러) 및 웹 트래픽 (매월 420 만 순 방문자)을 상회했습니다. ). 9 월에 공인 딜러 수는 9,000 명을 기록했습니다.
하지만 2012 년 초에 TrueCar 거의 또 다른 과장된 인터넷 플랍이되었습니다. 문제는 임계 값이 증가하면서 전국 TV 광고를 방영하면서 실제 고객이 자동차에 3,000 달러, 8,000 달러, 심지어 14,000 달러를 절약하는 것을 보여줍니다. 이 광고에서 언급하지 않은 것은 대부분의 딜러가 탐욕스러운 평판에도 불구하고 새 차를 판매하는 데 거의 돈을 벌지 못한다는 것입니다. 미국 자동차 딜러 협회에 따르면 지난해 신차 판매의 평균 이윤은 3.8 %에 불과했다. 대부분의 딜러는 유지 보수, 자금 조달 및 보증과 같은 보조 서비스를 통해 생존합니다. 페인터와 격렬하게 얽힌 버지니아 자동차 딜러 협회의 도널드 홀 (Donald Hall) 회장은``내가 트루 카에 단서로 299 달러를 지불하면 그 차에 대한 총 이익의 상당 부분을 포기했을뿐입니다.
딜러들 사이에서 거의 히스테리가 발생했습니다. 딜러들은 TrueCar가 바닥까지 파괴적인 레이스를 장려하여 존재하지 않게 될 것을 두려워했습니다. 2011 년 연설에서 미국 최대 자동차 소매업 체인 AutoNation의 CEO 인 Mike Jackson은 딜러의 상황을 '죽음의 소용돌이'라고 말했습니다.
블로고 스피어가 빛을 발했습니다. 딜러들은 페인터에게 바우처를 어디에 둘 수 있는지 정확히 알려주기 시작했습니다. 대형 딜러 체인은 TrueCar와의 관계를 끊습니다. 주 협회는 Painter의 회사가 딜러를 보호하기 위해 고안된 주 프랜차이즈 법률을 위반했을 가능성이 있기 때문에 규제 기관과 문제를 일으킬 수 있다고 회원들에게 말했습니다. Honda는 차량을 너무 싸게 판매하는 TrueCar 딜러에게 광고 자금을 중단하겠다고 위협하면서 브랜드 이미지에 해를 끼칠 것이라고 주장했습니다. 페인터의 악마가 인터넷에 퍼졌다. '기본적으로 그들은 빤다!' 일반적인 YouTube 동영상에서 Jerry Thibeau라는 자동차 판매 트레이너를 외쳤습니다.
딜러 이탈로 한 달 만에 천만 달러의 손실이 발생했습니다. 60 일 후에 Painter는 모든 것이 끝날 것이라고 두려워했습니다.2011 년 12 월부터 2012 년 2 월까지 TrueCar의 5,600 개 인증 딜러 중 1/3이 취소되었습니다. 딜러 없이는 사업이 없었습니다. 캘리포니아 산타 모니카에있는 TrueCar 사무실에서는 위기의 별명 인 소용돌이가있었습니다. 그것은 소용돌이를 의미했지만 TrueCar가 변기를 회전시키는 이미지를 불러 일으켰습니다. Swirl 이전에 TrueCar는 4 천만 달러의 현금을 보유하고 있었으며 판매점과 자동차 판매에서 매출 및 웹 트래픽에 이르기까지 모든 측면에서 빠르게 성장했습니다. 그러나 모든 딜러 이탈로 인해 TrueCar는 2012 년 7,500 만 달러를 잃었고 TV 광고는 사라졌습니다. '나는'젠장, 45 ~ 60 일 만에 사업을 중단한다 '고 생각했다.
화가 개인 생활 또한 무너지기 시작했습니다. 그는 장남 두 자녀를두고 전처와 혹독한 양육권 싸움을 벌이고 있었는데, 그의 두 번째 결혼이 무너지고 있었다고 그는 말합니다. 왜냐하면 그는 소용돌이를 막으려 고 너무 집중했기 때문에 아내를 무시했습니다. 두 명의 어린 자녀와 함께 할 수없는 남편을 상대합니다. ``나는 끔찍한 남편이자 끔찍한 아버지였습니다. 공황 발작으로 숨을 쉴 수 없었습니다. 그래서 그는 의사에게 가서 심각한 선천성 심장 결함이있어 50 파운드를 감량하고 즉시 음주를 중단해야한다는 말을 들었습니다.
TrueCar의 실패는 또한 Painter가 회사에 자신의 재산을 너무 많이 투자했기 때문에 개인적인 재정적 파멸을 의미합니다. 그의 성과 보너스가 마르 자 그는 빚에 휩싸 였고 Bel Air의 집, 9 대짜리 차고, 그리고 $ 220,000의 Aston Martin Rapide를 포함하는 라이프 스타일을 지원하기 위해 그의 이사회에 급여 인상을 요청해야했습니다.
2012 년 초, 절망적 인 화가는 삶이 무너지고있는 상류층 43 세 캘리포니아 인이 할 일을했습니다. 그는 치료사에게 의지했습니다. '무슨 일이야?' 그는 알고 싶었습니다. '왜이 모든 일이 나에게 일어나고 있습니까?'
그의 치료사는 잠시 생각하고 말했다. '이 모든 것이 당신의 잘못이라고 생각한 적이 있습니까?'
화가는 침묵했다. 그에게는 그런 일이 없었습니다. 그가 자신을 묘사하는 데 사용하는 단어 (일 중독자, 이상 주의자, 완벽 주의자)에 대해 Painter를 잘 아는 사람은 매력적이고 지능적이며 창의적이며 초 조명 적이며 기술 자유 주의적 신념에 깊이 헌신하는 것에 대해 논쟁하지 않을 것입니다. 그러나 Painter만큼 충격을 받았지만 치료사는 요점이있었습니다. 오늘날 Painter 자신은 '나는 오만한 바보입니다.'라고 말합니다. 그리고 때때로 그는 '완전한 멍청이!'라고 덧붙입니다.
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모든 정신과 의사가 말하듯이 오만한 바보는 발전하는 데 수년이 걸립니다. 페인터에게는 중산층 새크라멘토에서 시작되어 '진짜 딱딱한'계부와 함께 자랐습니다. 화가는 초조하고 조숙 한 젊은이였습니다. 당시 Aloha Airlines의 CEO였던 할아버지 Ed Swofford에게 영감을 받아 14 세에 첫 번째 회사 인 자동차 세부 서비스를 시작했습니다. 나중에 그는 육군에 입대하여 West Point (정치 과학 및 공학)에서 공부하고 University of California at Berkeley (경제학)에서 럭비 장학금을 받았습니다. 그는 어느 학교도 졸업하지 않았습니다. Berkeley 클래스 프로젝트로 인해 소비자에게 온라인으로 자동차 구매 정보를 제공 한 최초의 회사 인 InfoAccess가 탄생했습니다.
그 이후로 Painter는 36 개의 주식 발행 법인을 설립했습니다. ``나는 허공에서 사물을 드러내는 것을 좋아합니다 .``라고 설명하면서 그는 아마도 주의력 결핍 장애가있을 것이라고 덧붙였습니다. 그는 또한 많은 스타트 업의 성격에서 짐작할 수있는 자동차를 좋아합니다. TrueCar 이전에 그는 아마도 1998 년에 시작하여 벤처 캐피탈에서 3 억 5 천만 달러를 모금 한 CarsDirect로 가장 잘 알려져있었습니다. 페인터는 90 명을 해고 한 후 투자자들의 압력으로 이듬해 CEO로 사임했다. 이름에서 알 수 있듯이 CarsDirect는 중개인을 제외하고 제조업체에서 소비자에게 직접 자동차를 판매하는 것을 목표로했습니다. 따라서 많은 자동차 딜러가 선택 욕설에 대한 사랑을 포함하여 특정 특성을 공유한다는 사실에도 불구하고 여전히 Painter를 경멸하는 이유를 쉽게 알 수 있습니다. '사람들이'스콧의 악! '이라고 말할 때 CarsDirect로 돌아갑니다. '라고 Painter는 말합니다. '어떻게 딜러가되어서 그 말을 듣고'난 그 빌어 먹을 놈이 싫어! '
Painter가 CarsDirect와 그가 시도한 실패한 자동차 벤처인 Build-to-Order에서 배운 것은 자동차 프랜차이즈 시스템이 주법에 의해 매우 보호되고 정치적으로 강력하여 어떤 전투에서도 이길 수 없다는 것입니다. (그의 친구 인 Elon Musk는 Tesla 대리점을 설립하는 동안 발견했습니다.) 그래서 그의 다음 회사와 함께 Painter는 대리점과 협력하기로 결정했습니다. 그가해야 할 일은 정보 혁명이 그들의 구식 판매 방법을 쓸모 없게 만드는 것이라고 그들에게 설득하는 것뿐이었습니다. 소비자가 전국의 다양한 소매점에서 거의 같은 가격에 컴퓨터 나 식기 세척기를 구입할 수 있다면 자동차 가격이 딜러마다 최대 45 %까지 달라야하는 이유는 무엇일까요? 페인터는``자동차를 사는 것은 재미 있고 공정해야한다고 믿습니다. '자동차는 프랜차이즈 시스템 때문에 상품처럼 행동하지 않는 마지막 상품 중 하나입니다.'
디지털 혁명에 대한 이야기는 자동차 딜러들에 의해 정확히 받아 들여지지 않았습니다. 가격 투명성은 '낮은 가격'을 의미하는 것입니다.하지만 많은 사람들이 선택의 여지가 없다고 느꼈습니다. 2005 년 Painter와 그의 동료들은 AARP와 같은 대기업 및 회원 기반 조직을위한 자동차 구매 프로그램을 운영하기 위해 Zag.com을 설립했습니다. (오늘날 이들 기업은 TrueCar 매출의 절반 이상을 차지하고, 38 %는 TrueCar.com 및 관련 모바일 앱을 방문하는 일반 소비자로부터 발생하며 나머지는 자동차 및 금융 회사에 데이터 판매 및 컨설팅에서 발생합니다.) 3 년 후 Zag는 TrueCar를 출시했습니다. , 금융 및 보험 회사, 차량 등록, 딜러 및 기타 데이터 애그리 게이터와 같은 다양한 소스로부터 가격 정보를 추출하여 소비자에게 이전에 보지 못했던 정보를 제공했습니다. 사람들이 실제로 자동차에 지불하는 금액. 2010 년 두 회사는 TrueCar라는 이름으로 합병되었습니다.
Painter의 피치는 부분적으로 투자자들에게 반향을 불러 일으켰습니다. 그들은 모두 자동차 대리점을 방문하는 것이 얼마나 비참 할 수 있는지와 관련이 있기 때문입니다. Edmunds.com의 최근 조사에 따르면, 5 명 중 1 명은 새 차를 흥정하기보다는 한 달 동안 기꺼이 성관계를 포기할 것이라고 말했습니다. 세 명 중 한 명은 세금을 내거나 DMV에 가거나 비행기의 중간 좌석에 앉기를 원한다고 답했습니다. 그것을 고치는 것이 Painter의 인생 사명이되었습니다. 첫 두 자녀가 태어난 후 그는 TrueCar가 정착하여 마침내 지속 가능한 회사를 구축 할 수있는 완벽한 기회라고 결정했습니다.
일부 딜러는 TrueCar가 제공 한 리드를 좋아했습니다. 특히 2008 년 금융 위기 동안 자동차 판매가 절벽에서 떨어졌을 때. 'TrueCar는 다른 리드 생성자보다 낫습니다. 고객이 믿을 수있는 가격을 받고 내가 아니면 내가 지불하지 않으면 지불 할 필요가 없기 때문입니다. TrueCar를 처음부터 사용해 온 Santa Monica Ford / Lincoln-Subaru의 총괄 판매 관리자 인 John Harmond는 말합니다. Harmond는 매 판매마다 299 달러를 지불해야하지만 TrueCar는 그와 같은 딜러가 자동차 판매 속도가 빨라짐에 따라 흥정 시간과 재고 비용을 줄이고 마케팅 및 영업 직원을 줄임으로써 실제로 거래 당 1,000 달러 이상을 절약 할 수 있다고 주장합니다. TrueCar 리드의 약 5 ~ 6 %가 판매로 이어진다 고 Harmond는 말합니다. 이는 Edmunds.com과 같은 다른 리드 생성기의 2 ~ 3 %보다 훨씬 낫습니다.
그럼에도 불구하고 Painter는 자신의 회사가 소비자 중심적이라는 사실을 인정하고 자신이 '사람에게 달라 붙어 라!'라고 부르는 것에 열광했습니다. 딜러가 공격을 받고 있다고 느끼는 태도. TrueCar 직원 한 명이 너무 빠져서 fuckedbythedealer.com 도메인 이름을 등록했습니다. Painter는 그런 일을 절대 승인하지 않겠다고 말했고 그 사실을 알았을 때 충격을 받았으며 직원은 즉시 해고되었습니다. 그러나 그 무렵에는 피해가 발생했습니다.
그리고 그 '완전한 멍청이'에 관해서는-음, 페인터가 2011 년 가족 추수 감사절 저녁 식사를 위해 앉았을 때 눈에 띄는 순간이 왔습니다. 식탁에는 그의 처남 인 필 커가있었습니다. 애리조나. TrueCar가 소용돌이 이전의 정점에 있고 화려한 광고가 전국적으로 TV를 가득 채우면서 Painter는 인터넷 기반 가격 투명성을 수용하지 않으면 그와 같은 딜러가 어떻게 디지털 혁명에 휘말리게 될지에 대해 Kerr를 기쁘게 비난하기 시작했습니다. 으깬 감자와 드럼 스틱을 즐기려고했습니다. 페인터는 '나는 그를 그의 자리에두기에는 너무나 오만한 엉덩이였다.
Painter가 몰랐던 것은 조수가 이미 바뀌기 시작했고 불과 몇 주 내에 소용돌이가 TrueCar를 압도하기 시작했다는 것입니다. 이러한 TV 광고는 큰 역할을했습니다. 딜러들은 소비자 저축으로 $ 3,000 ~ $ 14,000이 주머니에서 직접 나오는 것을 보았고 업계 블로거들은 TrueCar를 망치기 시작했습니다. 업계 컨설턴트이자 딜러 반란의 리더 인 Jim Ziegler는 '당신의 회사는 사악합니다. '당신의 계획은 우리를 파괴하는 것입니다.'
TrueCar는 또한 브로커 역할을하고 딜러의 컴퓨터 시스템에서 너무 많은 귀중한 고객 데이터를 추출하여 주법을 위반 한 혐의를 받았습니다. Painter는 TrueCar가 브로커라는 사실을 부인했지만 회사는 비즈니스 모델을 점검하는 동안 루이지애나와 콜로라도에서 서비스를 자발적으로 중단했습니다. 이제는 거래 단위가 아닌 일부 주에서 딜러에게 월간 구독료를 청구하고 50 개 주 모두에서 합법적으로 운영되고 있으며 TrueCar의 최고 법률 및 규정 준수 책임자 인 워싱턴 DC Troy Foster는 TrueCar가 매우 명확하다고 주장합니다. 어떤 데이터를 수집하고 어떻게 사용하며 제 3 자에게 고객 정보를 재판매하지 않았는지 딜러에게 알려줍니다. (한편, 딜러와 무역 협회는 트루 카를 보이콧하도록 음모를 꾸미면서 경쟁법을 위반했는지에 대해 연방 무역위원회로부터 질문을 받았음을 확인했습니다. FTC는 논평을 거부합니다.)
슬라이드를 뒤집기 위해 고군분투하는 Painter는 딜러에게 연락하기 위해 전 AutoNation 임원 인 Mike Timmons를 고용했습니다. 그러나 이것은 비즈니스 분쟁만큼이나 문화적 충돌만큼이나 다채롭고 거친 자동차 딜러의 세계는 산타 모니카의 Painter의 엘리트 기술 전문가 팀을 매우 불신했습니다. 어느 날 딜러 컨벤션에서 Timmons는 자신의 별명 Alpha Dawg가 새겨진 야구 모자를 자주 쓰는 Ziegler에게 다가가 자신의 랩 시도에 대한 바보 같은 동영상을 YouTube에 게시했습니다. Timmons는 자신을 소개하고 인사를하며 손을 뻗었습니다 .Ziegler는 '당신이 누군지 알아요'라고 반박하고 손을 치며 계속 걸었습니다.
다시 치료를 받으면서 Painter는이 혼란에 대한 해결책이 매일 아침 거울에서 그를 응시하고 있음을 깨달았습니다. '가장 큰 영향을 미칠 수있는 것부터 시작하지 그래?' 그의 치료사가 말했다. '당신이 사랑하는 아내에게 당신이 그녀를 위해 당신이 필요하다는 것을 이해할 수있는 공감력이 없어서 미안하다고 말하지 그래요? 그게 다 당신 잘못 이라고요? 당신은 그것을 소유하고 그것이 어떻게 진행되는지 보지 않겠습니까? '
화가는 아내와 커플 치료를 받고 거의 정확한 말을했습니다. '믿을 수 없는!' 그는 회상합니다. '구름이 갈라졌다.' 그의 아내와의 관계는 즉시 개선되었습니다. 이제 그는 폭풍 속에서 첫 번째 피난처를 갖게되었습니다. 다음으로 그는 직장에서 동일한 접근 방식을 시도하기로 결정했고 그곳에서도 기적적인 결과를 발견했습니다. '직장에 들어가서'실제로 내 잘못이야! '라고 말하는 것이 매우 쉬워졌습니다. '그는 놀랍도록 유쾌한 어조로 보도했다. '그것을 소유하는 것만으로도 거의 취하고 만족스러운 일이되었습니다.'
그래서 그는 그것을 지켰습니다. 그는 딜러들의 관심사 인 그의 사업의 생명줄에 진정으로 관심을 기울이지 않았다는 사실을 깨닫고 딜러 그룹, 자동차 제조업체, 업계 언론 및 인플 루 언서와 만나 전국적인 청취 투어를 진행했습니다. '내가 말한 것이 중요하지 않다는 것을 매우 빨리 깨달았습니다. 내가 모든 것에 책임을지는 한 우리는 더 나은 곳으로 갈 수 있었다. '거의 모든 이벤트는 AA 회의와 같았습니다.'제 이름은 Scott Painter입니다. 저는 여러분 모두를 위반했으며 변경하고 싶습니다. ' '
다음으로 Painter는 1 년에 6 번 만나는 자동차 딜러 협의회를 만들어 TrueCar가 엉망이되고있는 것과 옳은 일을 설명했습니다. 그는 사우스 캐롤라이나 자동차 딜러 협회의 팻 왓슨과 현대 자동차 아메리카의 전 CEO 인 존 크 래픽과 같은 신뢰할 수있는 내부자를 고용했습니다. 그는 트루 카의 새로운 비즈니스 모델을 설명하고 그에게 최신 TV 광고를 보여주기 위해 Ziegler를 몇 시간 동안 만나기 위해 조지아 주 노 크로스를 오가는 10 시간을 보냈습니다. 그들은 케이준 체인 인 Pappadeaux Seafood Kitchen의 전초 기지에서 만났습니다. Ziegler는 나중에 그의 블로그에서 '케이준 레스토랑에 앉아서 매콤한 악어 꼬리를 먹고있는 새싹 먹는 프레피 엉덩이 캘리포니아 인이 있다는 사실을보고 웃었다. 'Alpha Dawg 모자를 쓰고 Scott Painter의 사진도 찍었습니다.'
한편 TrueCar.com은 오래된 슬로건 인 'Know the Real Price'를 폐기하고 'Never Overpay'로 대체했습니다. 딜러가 자동차에 지불하는 금액에 대한 추정치를 표시하지 않습니다. 더 이상 딜러가 최저 가격을 이길 것을 권장하지 않고 대신 딜러 가격을 좋음, 평균 또는 평균 이상으로 평가합니다. 이 사이트는 또한 고객에게 위치 및 오일 교환, 세차 및 배송과 같은 추가 서비스를 포함하여 가격 이상의 딜러를 선택할 이유를 제공합니다. 새로운 TV 광고는 딜러를 TrueCar의 '신뢰할 수있는 파트너'로 열광적으로 이야기합니다.
Painter는 또한 회사의 문화를 개혁했습니다. TrueCar가 고객과 딜러의 요구 사항을 균형있게 조정하는 데 필요한 부분을 파악하기 위해 한쪽 끝에는 Consumer, 다른쪽에는 Dealer라는 단어가 새겨진 대형 금속 시소를 만들었습니다. 회사 모임에서는 직원 그룹이 시소의 양쪽 끝에 서서 완벽한 균형을 이루기 위해 노력했습니다.
새로운 TrueCar로 인해 일부 소비자는 이전 사이트를 사용하는 것보다 자동차에 더 많은 비용을 지불하게되었지만 Painter는 마침내 구매자와 판매자 모두에게 이익이되는 지속 가능한 비즈니스 모델을 갖게되었다고 믿습니다. 그는 최근 TrueCar 설문 조사에 따르면 대부분의 소비자는 딜러가 새 차에 대해 20 %의 수익을 올린다고 (평균 3.8 %의 5 배 이상), 딜러가 자동차 판매에 대해 아무것도하지 않았다는 사실을 발견하면, 그들은 자발적으로 그들에게 8 %를 팁을 줄 것입니다. 이것은 자동차 구매자가 딜러가 성공하기를 원한다는 것을 보여줍니다. 페인터는 말하지만 그들은 찢어지기를 원하지 않습니다. TrueCar가 등장합니다.
'거의 모든 이벤트는 AA 회의와 같았습니다.'제 이름은 Scott Painter입니다. 저는 여러분 모두를 위반했으며 변경하고 싶습니다. ' '이러한 모든 변화는 놀라운 전환을 가져 왔습니다. 2012 년 2 월 소용돌이가 심해진 이후 TrueCar는 참여 딜러 수를 두 배 이상 늘린 약 9,000 개로 웹 사이트 트래픽과 판매량은 거의 3 배, 분기 별 매출은 3 배 이상 증가했습니다.
TrueCar의 모든 지표가 긍정적 인 것은 아닙니다. 지난 봄 IPO는 시장 변동성 기간 동안 7,000 만 달러 (주식이 초기 예상 가격보다 낮게 거래 됨)를 모았으며, 이번 8 월 첫 번째 수익 보고서에는 주로 판매를위한 운영 비용 증가로 인한 1,500 만 달러의 순손실이 포함되었습니다. 새로운 고객을 유치하기위한 마케팅.
그리고 Painter에는 여전히 많은 비평가가 있습니다. 현재 저명한 컨설턴트이자 작가 인 전 딜러 인 데이비드 러글스는 '나는 최소한으로 기분을 상하게하지 않는다'고 말한다. 그는 TrueCar가 소비자가 베팅을하기 전에 모든 사람의 카드를 보도록 요구하는 포커 플레이어처럼 행동하도록 장려한다고 주장합니다. '화가는 일어나 사과하고'우리는 오만했고 우리는 틀렸다 '고 말한다. 그는 딜러의 반란으로 수백만 달러를 잃었 기 때문이다. 그러나 그의 목표는 여전히 동일합니다. 딜러를 악마 화하는 모든 원칙은 기회 주의적이며 나는 그것을 싫어합니다. Scott Painter가 돈을 벌지 않는 한 그는 세상을 더 좋게 바꾸지 않을 것입니다. '
TrueCar는 또한 최근 TrueCar 이외의 타사 사이트와 관련된 판매를 증명할 수있는 딜러에게 더 이상 재정적 신용을 제공하지 않을 것이라고 발표함으로써 딜러를 짜증나게했습니다. 한편, 대형 소매업 체인 AutoNation은 TrueCar 및 Cars.com과 같은 인터넷 사이트를 차단하고 리드를 생성하기 위해 자체 웹 도구를 구축하는 데 5 천만 달러를 투자 할 계획입니다. 일부 딜러는 고객에게 TrueCar의 가격을 보여주기 위해 자신의 제안이 얼마나 경쟁력이 있는지 보여줌으로써 Painter에 대한 테이블을 돌리고 있으며 TrueCar에 수수료를 지불하지 않고도 거래를 성사시킬 수 있습니다.
Painter가 진정으로 변경되었는지 여부에 대해서는 다른 사람들이 Ruggles의 회의론을 공유합니다. 홀 오브 더 버지니아 주 딜러 협회는``그는 여전히 오만하고 자신으로 가득 차 있습니다. 하지만 저는 Scott을 좋아하고 존경합니다. 그는 문제를 인식하고 운영 방식을 바꿀만큼 똑똑하기 때문입니다. 그는 우리에게 말하러 왔을 때 사자굴에 들어갔다. 그렇게하려면 많은 신경이 필요했습니다. '
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Painter는 적어도 기술 파괴의 힘에 대해 현명한 사람으로 인터넷 기업가는 90 년대의 험난한 시절에했던 것과 같은 거만한 태도를 가질 수 없다고 주장합니다. 그의 CarsDirect는 Bill Gross의 전설적인 Idealab에서 eToys와 같은 화려한 불화와 함께 등장한 많은 인터넷 회사 중 하나였습니다. 페인터는 '인터넷이 모든 것을 변화시킬 것이라고 말하면서 시대의 시대 정신 주의자들과 함께 일하고 있었다. 그러나 그것은 일반적으로 기술 투자의 사각 지대 중 하나입니다. 중단을위한 중단은 장기적으로 지속 가능한 가치를 창출한다는 측면에서 좋은 생각이 아닙니다. '
Painter가 그것을 깨닫기 위해서는 많은 개인적이고 직업적인 혼란이 필요했습니다. 그러나 오늘날 그는 아내와 아이들과 더 많은 시간을 보냅니다. 그는 또한 일부 자동차를 판매하여 체중을 줄이고 라이프 스타일을 축소했습니다. 이제 그가 모든 칩을 베팅 한 회사는 몇 천 명의 프랜차이즈 딜러 만 있으면 Painter가 트루 카가 실제로 도약 할 수 있다고 믿고있는 11,000 ~ 12,000의 스윗 스팟에 도달 할 수 있으며 인증 된 딜러에게 다른 19,000 명보다 경쟁력이 있습니다. TrueCar 고객이 전국의 모든 지역에있는 모든 주요 브랜드를 판매하는 다양한 대리점에서 선택할 수 있도록하는 동시에 전국적으로 딜러가 있습니다. 그것은이 불안한 기업가가 언젠가는 자녀를 위해 떠날 수있는 회사를 만드는 길에 놓이게 할 것입니다.
'진정한 파괴 정신은 더 나은 결과를 가져 오는 것입니다.'라고 Painter는 말합니다. '이 임사 체험을 통해서만 우리는 자동차 소매와 소비자 사이의 신뢰를 회복하는 것이 진정한 혼란이라는 것을 깨달았습니다. 업계는 그 앞에 큰 실존 적 위기가 있습니다. 소비자는 근본적으로 자동차 소매를 전혀 신뢰하지 않습니다. 오늘날 소비자는 차를 판매하는 사람보다 차에 대해 더 많이 알고 있으며, 자동차 딜러는 의회 의원보다 평판이 더 나쁩니다 ... '
어 오. 그는 다시 간다.
스콧 페인터의 실수에 대한 팁
TrueCar 이야기는 Scott Painter가 그의 비평가들에게 다가 가기 위해 열렬한 노력을 기울이지 않았다면 매우 다른 결말을 가졌을 것입니다. 비슷한 상황에 직면했을 때 위기 관리에 대한 몇 가지 요령을 소개합니다.
1. 실수를 반복해서 인정하십시오. Painter는 거의 1 년 동안 회의와 회의에서 사과했습니다. 하나는 딜러가 그의 말을 중간에 끊었습니다. '정말 변한 것 같지 않습니다! 우리가 당신을 강요하고 있기 때문에 당신은 변했습니다! ' 화가는 '당신이 맞을 것입니다. 그러나 나는 우리가 한 일이 분명히 잘못되었고 당신에게 효과가 없다는 것을 말하고 있습니다. ' 방은 즉시 예열되었습니다.
2. 이야기를하세요. 토크는 싸다. 또한 불만 사항을 직접 해결해야합니다. TrueCar는 딜러가 자동차에 대해 실제로 지불 한 금액과 가격 전쟁에 대한 소비자 추정치를 표시하는 것을 중단하고, 딜러의 가격이 자동차 가격 아래로 떨어질 때 총 마진 계산기와 빨간색 경고를 추가하여 딜러 포털을 개선했습니다.
3. 규칙에 따라 플레이하십시오. 파괴적인 회사는 법률 시스템이 새로운 기술을 따라 잡을 때까지 기존 법률을 준수해야합니다. TrueCar가 자동차 구매자를위한 브로커 역할을한다는 사실을 부인했지만 (일부 주에서는 불법) 거래 당이 아닌 특정 주에서 월간 구독료를 청구하도록 비즈니스 모델을 변경했으며 현재 50 개 주와 워싱턴에서 합법적으로 운영되고 있습니다. , DC
4. 반응을 유지하십시오. 먼지가 가라 앉으면 평상시처럼 업무에 복귀하지 마십시오. 경계를 유지하기위한 메커니즘을 만듭니다. TrueCar는 저명한 자동차 업계 임원을 고용하고, TrueCar의 운영에 대한 업데이트를 받고 향후 충돌을 방지하기 위해 회사에 피드백을 제공하기 위해 1 년에 6 번 만나는 20 명의 TrueCar 전국 딜러위원회를 구성했습니다.
